تُجري العديد من شركات الطيران حاليًا تجارب على جهاز محمول يدعم تقنية UHF RFID، والذي يُمكن استخدامه مع الهاتف الذكي ثم شحنه على جهاز شحن واحد. صُمم جهاز Koamtac الصغير لتمكين شركات الطيران من تتبع عمليات مناولة الأمتعة والخدمات اللوجستية في المطارات، لمعرفة مكان أمتعتهم أو طرودهم المُعلَّمة عند تسجيل الوصول، وتحميلها في الطائرة، ثم تفريغها. ويُجري موظف مناولة الطرود في مطار شانغي في سنغافورة حاليًا تجارب على هذا الجهاز.
لتلبية الطلب المتزايد على قارئات UHF في قطاعي الطيران والخدمات اللوجستية، تخطط شركة Koamtac لإطلاق ماسح ضوئي قابل للارتداء على شكل حلقة وقفاز هذا الخريف. وقد طورت Koamtac تقنية UHF-RFID في ماسح الباركود KDC 470 الحالي، مما يتيح لموظفي إدارة المخزون والإمدادات اللوجستية ومناولة الأمتعة في الشركة إضافة وظيفة UHF أثناء مسح الباركود دون الحاجة إلى تحديث نظام الباركود بالكامل.
تأسست شركة كوامتاك عام ٢٠٠٢ على يد المهندس والمطور هانجين لي لتقديم حلول الباركود. وقد استخدمت بعض الشركات، مثل شركات التوصيل، ماسحات الباركود الخاصة بها لتمكين موظفي التوصيل ومركبات التحميل من إتمام عملية مسح الباركود بسرعة عند معالجة الطرود أو إرسالها إلى العملاء.
مع تزايد متطلبات السوق لتصور الخدمات اللوجستية وإدارة المخزون، وظهور المزيد من حلول تتبع RFID السلبية بترددات HF وUHF، توفر Koamtac أيضًا إمكانيات قراءة RFID لعملائها. منذ عام 2010، بدأت الشركة بتطوير تقنية RFID التي تركز على وحدات القراءة. تتميز وحدات القراءة بأسعارها المعقولة ويمكن تشغيلها على أنظمة Android وiOS وMacOS وWindows وTizen. تشمل المنتجات الناتجة قارئ HF بتردد 13.56 ميجاهرتز وفقًا لمعيار ISO 15693، وقارئات UHF بقدرة 0.5 واط و1 واط، وقارئ KDC 470 القائم على NFC وفقًا لمعيار ISO 14443. تم إصدار نسخة UHF من المنتج قبل حوالي ثلاث سنوات.
قال لي إن الإصدار الأول من قارئ التردد العالي (HF) كان مدمجًا مباشرةً في ماسح الباركود الخاص بالشركة، والذي يدعم الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية. أصبحت قارئات التردد العالي (HF) والتردد فوق العالي (UHF) الآن وحدات معيارية، ما يتيح للشركات التي تستخدم ماسح الباركود KDC 470 إضافة وحدات وتحديث برمجياتها الثابتة بسهولة. أما إصدار 1 واط من وحدة قراءة ومسح الباركود بتقنية RFID، فهو مزود بمقبض يمكن وضعه على حامل شحن عند عدم الاستخدام، مما يسمح بشحن ماسحات الباركود وقارئات RFID، بالإضافة إلى الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية، في آنٍ واحد.
قال لي: "في البداية، لم تكن تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) تحظى باهتمام كبير. لكننا نشهد زيادة في الطلب عليها"، لا سيما من قِبل شركات الطيران التي تسعى إلى تلبية متطلبات قرار اتحاد النقل الجوي الدولي رقم 753، وذلك بتطبيق علامات تحديد الهوية بموجات الراديو (UHF RFID) على المطارات. ويمكن للمطار تتبع خطة قراءة معلومات أمتعة كل راكب. ومنذ الإعلان عن القرار لأول مرة في عام 2018، قامت العديد من شركات الطيران حول العالم بتجربة أو نشر تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو. وأضاف: "إن أكبر تطبيقاتنا، بالإضافة إلى مناولة أمتعة شركات الطيران، هو إدارة المخزون والأصول". وتختار الشركة تحديث ماسحات الباركود الخاصة بها لتتمكن من تتبع وقراءة الأصول أو المنتجات التي تحمل علامات تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) في مرافقها. ويتمثل هذا الوضع في التنقل.
يمكن توصيل القارئ بسهولة بجهاز مسح باركود موجود، ثم استخدامه مع هاتف ذكي أو جهاز لوحي. يقرأ القارئ رقم تعريف البطاقة ضمن نطاق 10 أمتار تقريبًا، ثم ينقل رقم التعريف الفريد إلى خادم الجهاز اللوحي أو الهاتف المحمول عبر اتصال بلوتوث. عادةً، تستطيع التطبيقات على الجهاز تخزين بيانات القراءة المجمعة وإدارتها. يستخدم مطار سنغافورة هذه الأجهزة لتتبع الطرود المنقولة بين الطائرات المختلفة. ويستخدم المطار هذه التقنية منذ حوالي عام في إدارة طرود الهجرة.
تجري الخطوط الجوية السنغافورية تجارب على أجهزة قراءة RFID القابلة للارتداء في المطار 1445.png
يمكن للعمال استخدام قارئ محمول لالتقاط رقم تعريف البطاقة المرتبط بكل طرد أثناء تحميله على الناقل أو إزالته منه. عندما يقرأ القارئ معلومات بيانات البطاقة، تُنقل المعلومات إلى قاعدة بيانات حيث يمكن للمالك الاطلاع على حالة الطرد فورًا. وصرح لي قائلاً: "لقد نشرنا عددًا كبيرًا من أجهزة القراءة لهذا الحل" للاستخدام في المطارات.
تقدم كوامتاك أيضًا خدمات إدارة المخزون لمتاجر الملابس. وصرح لي قائلًا: "تتوفر في السوق العديد من أجهزة القراءة المحمولة". يُعد إصدار كوامتاك الإصدار الوحيد الذي يوفر اتصال USB وبلوتوث بهاتف أو جهاز لوحي يمكن شحنه في وقت واحد باستخدام جهاز مقترن. بالإضافة إلى جهاز القراءة، توفر كوامتاك أيضًا مجموعة تطوير برمجيات لجمع العلامات لقراءة البيانات ونقلها إلى تطبيق المستخدم.
قال لي: "يمكننا التوافق مع أي تطبيق. يمكن للعملاء استخدام برامجنا، ويمكنهم أيضًا استخدام برامجهم الخاصة هنا، وهي تعمل بكفاءة عالية". تجعل هذه الميزة الهجينة مسح الباركود وتقنية قراءة تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) من أكثر الطرق فعالية لتوفير الحلول. "ستظل الباركود موجودة دائمًا"، لكن تقنية UHF تُقدم بديلاً للتطبيقات التي تُركز على السرعة وتُسجل تلقائيًا محتوى التعريف في أوقات أو مواقع مُحددة.
تُطبّق شركات الطيران حول العالم تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)، لكن المطارات وشركات الطيران الآسيوية هي الأكثر طلبًا، وفقًا لما ذكره لي. "إنها تُعالج الأمتعة بسرعة أكبر". من المتوقع أن يكون قارئ الحلقات وماسح الباركود الحلقي متاحين لمناولي الأمتعة في المطارات والمستودعات في وقت لاحق من هذا الشهر. ووفقًا للي، يُساعد قارئ الحلقات والقفازات وماسح الباركود KDC 180 الموظفين على تحرير أيديهم ببساطة عن طريق تحريك العنصر المُعلّم دون الحاجة إلى الضغط على الزناد أو استخدام جهاز منفصل.
شبكة IPv6 مدعومة
فئات المنتجات
