تُجري الطائرات المدنية سلسلة من فحوصات الصيانة اليومية لضمان جاهزيتها للإقلاع في أي وقت. تشمل هذه الفحوصات اليدوية فحص معدات الإنقاذ، ومولدات الأكسجين، ومعدات الطوارئ الأخرى في مقصورة الطائرة، وهي عملية تتطلب جهدًا كبيرًا ومكلفة. وتشير التقارير إلى أن تكاليف العمالة التي تتحملها شركات الطيران تُمثل عبئًا كبيرًا.على سبيل المثال، قبل أول رحلة للطائرة، يجب على موظفي شركة الطيران التأكد يوميًا من وجود سترة نجاة أسفل المقعد. كما يجب التحقق من سلامة ختم الأمان الخاص بسترة النجاة. هذا إجراءٌ لمكافحة السرقة والإرهاب، يُجرى كل بضع مئات من ساعات الطيران أو كل بضعة أشهر للتحقق من توفر سترات النجاة. لإجراء هذه الفحوصات، يجب على موظفي الصيانة إخراج كل سترة نجاة من علبتها والتحقق من تاريخ انتهاء صلاحيتها. في الطائرات عريضة البدن، قد تتطلب هذه المهمة نوبة عمل كاملة لمدة 8 ساعات.ما هي وسائل الطوارئ المتوفرة في مقصورة الطائرة؟1. أسطوانة أكسجين محمولة، مجموعة الوقاية من الصحة والأوبئة، صندوق طبي طارئ، صندوق الإسعافات الأولية؛2. مطفأة حريق، بطانية حريق، قناع دخان، كاشف دخان المرحاض، مطفأة حريق المرحاض الأوتوماتيكية؛3. يقوم المضيف الجوي بطي المقعد وجهاز التقييد وغطاء سلة المهملات في المرحاض؛4. حزام الأمان المطول، حزام أمان الطفل، سترة نجاة المضيفة، سترة نجاة احتياطية للبالغين، سترة نجاة احتياطية للأطفال، حزمة عرض السلامة؛5. فأس الهروب، جهاز الإرسال في حالات الطوارئ، حبل الهروب على الجناح، طوف النجاة، مصباح الطوارئ؛6. أنظمة الاتصالات مثل مكبرات الصوت وأجهزة الاتصال الداخلي والبث؛7. مرافق الإخلاء في حالات الطوارئ، وعلامات مخارج الطوارئ، وإضاءة علامات مخارج الطوارئ، ومقابض التحكم في مخارج الطوارئ، وممرات مخارج الطوارئ، وما إلى ذلك.تشمل حلول تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) المتكاملة خمسة تطبيقات. ويبدو أن معظم العملاء مهتمون بالبدء باستخدام تحديد الهوية بموجات الراديو لإدارة سترات النجاة، ومولدات الأكسجين، وغيرها من معدات الطوارئ غير المثبتة في المقصورة. إدارة معدات إنقاذ الحياةبعد تثبيت مولد الأكسجين على الطائرة، غالبًا ما يتطلب الأمر الكثير من عمليات التفتيش اليدوية المنتظمة لمنع المعدات من التأخر. قبل استخدام تقنية RFID، يجب على الموظفين فتح اللوحة الموجودة أعلى المقعد للتحقق من تاريخ مولد الأكسجين، لذلك عمليًا، لتجنب التأخر، يتم استبدال العديد من مولدات الأكسجين قبل انتهاء صلاحيتها، وهو ما يكون متخفيًا يقلل من عمر خدمة المعدات ويزيد من تكاليف التشغيل. يمكن أن يساعد استخدام تقنية RFID الشركة على معرفة متى ينتهي كل مولد أكسجين. وبالمثل، فإن سترات النجاة لها نفس متطلبات التحكم ونقاط الضعف الإدارية. باستخدام تقنية RFID، فإنها توفر وسيلة تقنية جيدة لحماية إدارة معدات إنقاذ الحياة. يمكننا الآن استخدام بيانات RFID كمصدر موثوق للمعلومات وتوقيع بطاقة مهمة الصيانة في شكل تقرير "تكوين الرحلة" الذي تم إنشاؤه بواسطة نظام RFID. ما هي الفوائد التي يمكن أن تقدمها شركات الطيران؟١. صُمم حل تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) المتكامل ليتم دمجه في خطة الصيانة الشاملة لشركة الطيران، مما يُقلل من تكلفة صيانة الطائرات. على سبيل المثال، يتم التحقق يدويًا من وجود سترات النجاة وسلامتها وملاءمتها بشكل مستقل، وقد يتطلب تنفيذ جميع هذه المهام على الطائرات عريضة البدن ١٠ ساعات عمل أو أكثر. كما تُجرى فحوصات الوجود والأمان وصلاحية الخدمة. دقائق معدودة فقط تكفي لإنجاز جميع المهام في آنٍ واحد.2. بعد استخدام تقنية RFID، باستخدام الجهاز المحمول الخاص، يمكنك قراءة المعلومات الموجودة على الملصق الموجود على مولد الأكسجين مباشرة من خلال اللوحة، ويمكن إكمال فحص الطائرة بالكامل في دقيقتين بواسطة مهندس.٣. تشمل أهداف إدارة معدات الطوارئ التأكد من وجود الأصول ومكانها، وصلاحيتها للاستخدام، وعدم انتهاء صلاحيتها، أو عدم تجاوزها الحد الأقصى لوقت الصلاحية. يُمكّن حل تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) المُدمج الفنيين من جمع هذه المعلومات بالتجول داخل المقصورة عبر أجهزة تحديد الهوية بموجات الراديو المحمولة. في حالة وجود أي مكون، سواءً في المقاعد أو الصناديق أو المقصورات أو غيرها من الأماكن التي تُخزن فيها المعدات، سيظهر باللون الأخضر على الماسح الضوئي؛ أما إذا كان المكون مفقودًا أو منتهي الصلاحية أو مُعبثًا به، فسيظهر باللون الأحمر.
لقد تعاونت شركتنا مع الخطوط الجوية السنغافورية، وتقدم 700K ملصقات RFID للخطوط الجوية مع شريحة MOnza R6 UHF.
شبكة IPv6 مدعومة
فئات المنتجات
